Mais de dez empresas transportadoras aéreas dos EUA manifestaram em um comunicado, no dia de ontem(17), preocupação sobre o potencial “caos” que pode resultar da presença da tecnologia de internet móvel ultrarrápida 5G junto dos aeroportos, informa a Agência France Press.
“Uma intervenção imediata é necessária para impedir uma importante perturbação operacional para os passageiros, os transportadores, as cadeias de aprovisionamento e o fornecimento de produtos médicos essenciais“. pode ler-se no comunicado oficial entregue as autoridades do país.
Esse apelo das empresas aéreas vem dois dias depois da entrada em funcionamento do serviço do 5G no território americano, e onde sector aéreo dos EUA inquietam-se com as consequências da 5G nos aviões devido a possíveis perturbações nos instrumentos de bordo.
“Em um dia como o de ontem (domingo), mais de 1.100 voos e cem mil passageiros seriam sujeitos a anulações, desvios ou atrasos“, informaram os dirigentes das transportadoras American Airlines, Delta e Southwest, bem como as divisões aéreas dos conglomerados da distribuição FedEx e UPS.
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“Considerando o pouco tempo restante e a importância desta calamidade económica, completamente evitável, pedimos respeitosamente que apoie e tome todas as ações necessárias para que o 5G seja desenvolvido, com exceção de quando as torres ficarem demasiado perto das pistas dos aeroportos“, escreveram, na missiva destinada ao governo federal, à agência de segurança na aviação (FAA, na sigla em Inglês) e também ao regulador das telecomunicações (FCC).
Em suma, estes dirigentes pretendem também uma pausa, “até que a FAA possa determinar como o desenvolvimento pode ser conseguido com toda a segurança, sem perturbação catastrófica“.
De informar que no princípio do ano, como a nossa redacção já tinha informado, operadoras americanas de telefonia móvel, nomeadamente, Verizon e AT&T, tinham rejeitado um pedido do Governo Americano de adiar novamente a entrada em operação de suas novas faixas de frequência 5G, devido a preocupações da indústria aérea.
Por outro lado, através da sua federação Airlines 4 America, ameaçaram processar os conglomerados das telecomunicações AT&T e Verizon para obter este adiamento e as modificações técnicas no desenvolvimento desta última geração de internet móvel ultrarrápida.
As bandas de frequência 3,7-3,8 GHz foram atribuídas à AT&T e Verizon em fevereiro de 2021, depois de um leilão de várias dezenas de milhares de milhões de dólares.