A gigante chinesa de smartphones Xiaomi revelou ontem (28/12/2023) o seu primeiro carro elétrico, um sedã de aparência elegante chamado SU7. Apresentado hoje num evento em Pequim, o Xiaomi SU7 – pronunciado “soo-chee” em chinês, baseado na arquitetura Moderna da própria empresa com motores elétricos HyperEngine de até 21.000 rpm (rotações por minuto). Com o chassi estampado por sua matriz e com uma força de fixação de 9.100 toneladas, aparentemente superando a da Tesla. A linha virá em dois modelos o SU7 Max com tração integral e motor duplo e o SU7 com tração traseira e motor único.
O SU7 Max tem um alcance de até 800 km (497 milhas; de acordo com o Ciclo de testes de veículos leves da China, também conhecido como CLTC), bem como uma Aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 2,78s, ambos aparentemente superando o Modelo S da Tesla e o Taycan Turbo da Porsche. Isto se deve em parte à generosa plataforma de alta tensão de 101 kWh 800 V do fabricante de baterias CATL, que oferece um alcance de 220 km com apenas uma carga de 5 minutos, ou 390 km em 10 minutos, ou 510 km em 15 minutos. O modelo básico, no entanto, suporta apenas carregamento de 400 V para a sua bateria menor de 73,6 kWh, que tem alcance de até 668 km ou 415 milhas.
O carro tem aproximadamente o mesmo tamanho do BMW série 5, com 1.440 mm de altura, 1.963 mm de largura e 4.997 mm de comprimento. Você tem três opções de cores: a assinatura “azul água”, cinza ou verde oliva. No seu evento, Lei destacou o espaço aparentemente generoso para as pernas, bem como o espaço para porta-malas – 517L na parte traseira e 105L na frente. Assim como a Xiaomi sugeriu anteriormente, o SU7 oferece um sistema de entretenimento auto motivo HyperOS, sendo alimentado pelo processador Snapdragon 8295 da Qualcomm e leva apenas 1,49 segundos para ter o arranque.
